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COMARTH, una
amplia gama de vehículos eléctricos para
conducir sin carnet
COMARTH
ENGINEERING es una empresa tecnológica,
fabricante de vehículos eléctricos con
distribución en todo el mundo y una alta
fiabilidad en los vehículos que
comercializa.
Hemos aprovechado nuestra experiencia como
fabricantes de vehículos deportivos (S1 y
Xtamy) para dotar a nuestros vehículos eléctricos
y coches de una alta estabilidad y
prestaciones que emocionan.
Nuestra gama de vehículos eléctricos
permite atender las necesidades de
clientes profesionales y aquellos que
buscan ocio o aplicaciones turísticas.
No obstante, en COMARTH
ENGINEERING seguimos trabajando
para ofrecer las mejores soluciones a
nuestros clientes y por ello tenemos en
marcha tres proyectos de I+D+i que buscan
mejorar los rendimientos de las baterías,
aumentar la autonomía de los vehículos y
contar con la electrónica de última
generación para entregar los vehículos más
eficaces y precisos del mercado.
Aquellas empresas o particulares que
deseen personalizar sus vehículos, saben
que COMARTH cuenta con
diseñadors, ingenieros y especialistas
con capacidad y experiencia para resolver
los retos más complicados, de manera que
los resultados son siempre satisfactorios.
Los vehículos COMARTH se
ensamblan en nuestra fabrica de Murcia y
están homologados en el INTA siguiendo
las directivas europeas vigentes.
Pero lo que más nos preocupa en COMARTH
es proporcionar a nuestros clientes
un servicio de calidad que nos permita
estar a la altura de nuestros clientes.
Atendemos a nuestros clientes como amigos
que nos informan de sus inquietudes, nos
hacen sugerencias para mejorar nuestros
productos y nos recomiendan a sus amigos más
queridos.
Conozca el GRUPO COMARTH
y descubra todo lo que podemos hacer por
usted.
Siéntase miembro de un club tecnológico
y exclusivo.
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Transporte
de vehículos eléctricos sin
carnet (fotografía Comarth) |
Ante los
cambios en la tendencia del mercado hacia
los vehículos ecológicos, José Antonio
Martínez Marín decidió constituir en
febrero de 2005 la mercantil COMARTH
ENGINEERING S.L. para dedicar sus recursos
y su equipo al estudio y creación de una
nueva e innovadora gama de vehículos eléctricos
y reorientar la actividad y aprovechar el
saber hacer de su equipo y su creatividad.
La electricidad ha jugado un papel
fundamental a lo largo de la historia como
fuente de energía, que se ha visto
reforzado en las últimas décadas como
energía alternativa en el sector de la
automoción, y sobre todo en estos últimos
tiempos en que la preocupación por el
medioambiente es cada vez mayor y la
incertidumbre sobre las reservas de petróleo
provocan fuertes variaciones en su precio.
Comarth Engineering ha sabido aprovechar
estas circunstancias para desarrollar vehículos
impulsados por esta fuente de alimentación
y ponerlos al servicio de la sociedad
adaptándolos a cada necesidad.
La estrategia que sigue la compañía
actualmente es ofrecer un vehículo eléctrico
a cualquier persona para sus
desplazamientos de proximidad. Esto
significa reducir los gastos de un hogar
considerablemente, pues el coste de uso y
mantenimiento de este vehículo es
infinitamente inferior al de los vehículos
convencionales; con lo que el ahorro y la
estabilidad de la economía familiar se
ven incrementados y con ello la calidad de
vida, al poder destinar una mayor parte
del presupuesto familiar a cubrir otras
necesidades.
Para ello, Comarth Engineering se ha
centrado en el desarrollo de una gama
completa de vehículos eléctricos de la
categoría cuadriciclos. Dentro de los
cuadriciclos se encuentran dos variantes
COMARTH ENGINEERING S.L. SISTEMA DE
HIBRIDACIÓN DE SUPERCONDENSADORES CON
BATERÍAS PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS DE
PROXIMIDAD:
- L6:
peso máximo sin baterías 350 kg.,
para conducir con licencia de
ciclomotor, limitación de velocidad a
45km/h
- L7:
peso máximo sin baterías 400 kg.,
para conducir con carné B, sin
limitación de velocidad
Las
motivaciones que llevan a Comarth
Engineering a centrarse en los vehículos
eléctricos son las siguientes:
- su
experiencia en todas las alternativas
energéticas;
- estos
vehículos por su tamaño,
corresponden a una alternativa real al
uso del vehículo tradicional en zonas
urbanas, pudiendo llevar hasta 4
personas con total seguridad en un
radio de 30km, a la velocidad máxima
permitida en esas zonas, ocupando el
30% menos de espacio de aparcamiento,
y no emitiendo ningún tipo de
contaminación acústica ni atmosférica;
- la
tecnología actual de almacenamiento
de energía hace solo viable con total
garantía la utilización de dichos
cuadriciclos;
- la
relación precio/prestaciones hace el
uso de este tipo de vehículos
totalmente adecuado y viable de
inmediato;
- no se
puede pretender borrar de un plumazo
la existencia del vehículo
tradicional, éste sigue siendo una
necesidad para los largos recorridos,
y los esfuerzos de los constructores
para reducir el consumo hacen que
combinando los dos tipos de vehículos
se pueda construir un mundo más
limpio y respetuoso.
Los
productos de Comarth y su base tecnológica
son fruto de años de trabajo dedicados a
I+D+i. El producto homologado sobrepasa
las necesidades del mismo, a nivel de
seguridad y ciclo mecánico. Esta ventaja
permite a la compañía centrarse en el
desarrollo y mejora de productos que
funcionen y que tienen aceptación.
Actualmente dos de los planes estratégicos
de la empresa son: la optimización de los
vehículos para reducir los costes de
mantenimiento post-venta al usuario y
aumentar la autonomía de los vehículos.
La empresa ha identificado como área de
mejora en sus productos la extensión de
la vida útil de las baterías, que a su
vez es uno de los componentes mas caros
del vehiculo. Esto es debido al
funcionamiento del sistema eléctrico-motriz
del vehículo y a los perfiles de conducción
urbana. En un vehiculo eléctrico las
baterías deben de suministrar grandes
picos de corriente durante las
aceleraciones del vehiculo y deben
absorber grandes picos de corriente
durante las frenadas. Este es el peor
escenario posible para una batería, que
sufre un deterioro continuo y acorta su
vida útil.
Acciones
de I+D+i
La compañía
está desarrollando acciones de I+D+i en
campos como:
- Proyecto
de reanimación y recuperación de
baterías irrecargables. Desarrollo de
puntos críticos en el uso de las
baterías al objeto de alargar la vida
de las mismas.
- La
compañía Acumuladores Industriales
Enersys, fabricantes a nivel mundial
de baterías está desarrollando un
proyecto de nuevas baterías de carga
ultrarrápida, en colaboración con
Comarth Engineering, que sirve como
banco de pruebas. Con los resultados
obtenidos, Comarth Engineering será
la primera compañía en beneficiarse
de estas mejoras.
- Proyecto
para implantar y mejorar elementos y
mecanismos de seguridad activa y
pasiva en el vehículo eléctrico.
Rediseño de chasis y equipos del vehículo
para reducir al mínimo los posibles
daños en caso de colisión. Estudio e
introducción de sistemas de seguridad
activa que detecten la proximidad de
personas.
Patentes.
Marcas Registradas. Homologaciones
Comarth
Engineering tiene registrada la marca
COMARTH y su logotipo ante la oficina de
Patentes y Marcas desde el 01/02/2003, con
número de marca 2.993.434.
Desde el 7 de febrero de 2008 Comarth
Engineering tiene registrado el diseño
industrial del vehículo Croos Rider ante
la Oficina de Patentes y Marcas, con número
de diseño 504.798.
Con fecha 27 de octubre de 2.008, COMARTH,
obtuvo el certificado de homologación,
emitido por la “Dirección General de
Industria”, de su primer chasis, el cual
es la base de los distintos modelos Rider.
La compañía tiene registrada también
las denominaciones CROSS RIDER
(27/01/2009), con número de marca
2.828.492, y TOY RIDER (05/11/2009), con número
de marca 2.874.680. Comarth Engineering
tiene las siguientes homologaciones de vehículos
concedidas:
Denominación
comercial: Cross Rider
- Tipo
CR (L6)
- Número
de Homologación: e9*2002/24*0306*00
- Número
de Informe: INTA 08-000200024-0063
- Fecha
de concesión: 27/10/2008
Denominación
comercial: Cross Rider
- Tipo
CR (L7)
- Número
de Homologación: e9*2002/24*0306*00
- Número
de Informe: INTA 09-000200024-0067
- Fecha
de concesión: 10/09/2009
Denominación
comercial: Cross Rider Pro
- Tipo
CR (L/)
- Número
de Homologación: e9*2002/24*0366*01
- Número
de Informe: INTA 09-000200024-0063
Ext.1
- Fecha
de concesión: 24/02/2010
Denominación
comercial: Cross Rider XL
- Tipo
CR (L7)
- Número
de Homologación: e9*2002/24*0366*01
- Número
de Informe: INTA 09-000200024-0063
Ext.1
- Fecha
de concesión: 24/02/2010
Denominación
comercial: Cross Rider 4P
- Tipo
CR (L7)
- Número
de Homologación: e9*2002/24*0366*02
- Número
de Informe: INTA 09-00020024-0067
Ext.2
- Fecha
de concesión: 25/07/2010
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(esta
información procede del propio fabricante)
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